在车险理赔过程中，除了小部分通过微信或APP线上定损的案件，大部分案件中车主不可避免的需要接触到保险公司的查勘定损人员，对于他们，绝大多数车主还是比较陌生的，今天就来剖析一下：
首先，查勘定损员只是一份工作，他们的工作职责就是在车辆出险报案后，负责现场查勘，核实情况，排查事故真实性，后期维修的定损，结案赔款。一句话能概括基本的工作流程，但是实际操作过程中还是有很多环节的。
1. 现在的保险公司查勘都是7x24小时制的，所以无论你是什么时候发生事故报保险公司，都是可以要求定损员到现场查勘的，除了极端天气、高速上的事故、特殊时期（疫情等），查勘定损人员是没有理由不去现场查勘的。
2. 到了现场做查勘工作时，查勘员需要了解的信息和工作手续也比较多，现在保险公司都比较注重服务质量，查勘员是直面客户的，要求更加严格（着装、礼仪等），特别对于保险公司系统识别的高风险案件，程序更为复杂。
3. 保险公司为了加强和合作单位的深度合作，一般都会要求查勘员在现场就推荐车主将车辆送去他们合作的维修点（包括4S店和合作维修厂），查勘员为这个事没少被车主误解（很多车主朋友会觉得查勘员和推荐的维修点之前有什么不可告人的秘密）。
4. 维修过程中的定损工作也是极其复杂，不同的保险公司对于车辆定损的标准和程序基本都一致，但也有些许的差别（包括配件更换或者维修，维修工时的高低等），在这个过程中，不同的车主对定损工作的理解也不一样，定损价格低了觉得定损员估计找茬，定损价格高了会觉得定损员和维修点之间有猫腻。
5. 车辆损失定损好后结案赔款过程中也有很多情况发生，按照公司规定需要车主提供理赔材料，有的车主会觉得很繁琐。白天把现场的事情忙好，晚上加班在电脑上做结案程序，耽误时间了，很多车主朋友会觉得赔钱很慢。
6. 查勘员的工作基本是白天开车在路上查勘，晚上加班在电脑上做事。开车时间很长，去的路况复杂的路段很多，有工地，山地等等，我们不止一次的碰到查勘员工作中发生事故的，所以人身安全风险还是很高。
综上所述，查勘定损员其实是特别不容易的，接下来我也把很多查勘定损员的工作细节用文字写出来供车主朋友了解这个行业，如果碰到保险理赔事情的时候知道怎么去更好的沟通。
最后我想说的是，安全驾驶，人人有责。
